Chevrolet Volt Instructieboekje (2011-2019): Antiblokkeersysteem van de remmen (ABS)

De auto is uitgerust met een antiblokkeersysteem van de remmen (ABS), een geavanceerd elektronisch remsysteem dat voorkomt dat de wielen slippen tijdens het remmen.

Wanneer de aandrijving actief is en de auto begint te rijden, voert het ABS een zelfcontrole uit. Tijdens deze test kunt u een kort motor- of klikgeluid horen en kunt u merken dat het rempedaal een beetje beweegt. Dit is normaal.

Als er een probleem is met ABS, gaat het waarschuwingslampje branden. Zie Waarschuwingslampje van het antiblokkeersysteem van de remmen (ABS).

Als u op een nat wegdek rijdt en het nodig is om bruusk te remmen en te blijven remmen om een onverwacht obstakel te vermijden, detecteert een computer dat de wielen vertragen. Als een van wielen bijna niet meer draait, bedient de computer de remmen op elk wiel afzonderlijk.

Indien nodig kan ABS de remdruk op elk wiel sneller veranderen dan de bestuurder dat zou kunnen doen.

Dit kan de bestuurder helpen om rond het obstakel te sturen terwijl hij hard remt.

Wanneer er geremd wordt, blijft de computer updates ontvangen over de wielsnelheid en regelt hij de remdruk dienovereenkomstig.

Let op: ABS verandert de tijd niet die nodig is om een voet op het rempedaal te zetten of het verkort de remafstand niet. Als u te dicht achter de auto komt die voor u rijdt, hebt u niet genoeg tijd om te remmen als deze auto plots vertraagt of stopt. Laat altijd genoeg ruimte om te kunnen stoppen, zelfs met ABS.

ABS gebruiken

Ga niet pompend remmen. Houd het rempedaal gewoon stevig ingedrukt en laat ABS werken. Het is mogelijk dat u de ABS-pomp of motor hoort werken en het pedaal voelt trillen, maar dit is normaal.

Remmen in noodgevallen

Met ABS kunt u tegelijkertijd sturen en remmen. In veel noodgevallen helpt sturen beter dan zelfs het beste remgedrag.