Bij regeneratief remmen wordt een deel van de energie uit de bewegende auto gebruikt en omgezet in elektrische energie.
Deze energie wordt dan weer in het systeem voor de hoogspanningsaccu opgeslagen, voor een hoger energierendement.
De hydraulische schijfremmen combineren met regeneratief remmen om effectief remmen te garanderen, bijvoorbeeld wanneer een hoog remvermogen noodzakelijk is.
Het remsysteem is computergeregeld en mengt regeneratief remmen met de conventionele hydraulische schijfremmen om aan alle voorwaarden voor vertraging te voldoen. De regelaar interpreteert het remverzoek en gebruikt regeneratief remmen, conventioneel hydraulisch remmen of een combinatie van beide waar nodig. Omdat de regelaar de hydraulische remmen via diens hogedrukaccumulator van druk voorziet, kunt u zo nu en dan de door de motor aangedreven pomp horen wanneer het systeem wordt opgeladen. Dit is normaal.
Zie Waarschuwingslampjes, meters en controlelampjes en Driver Information Center (DIC). In het geval van een probleem met de regelaar moet het rempedaal harder worden ingedrukt en kan de remafstand langer zijn.
Het voertuig is uitgerust met een elektrische handrem (EPB). De schakelaar bevindt zich op de middenconsole. U kunt de EPB altijd activeren, zelfs wanneer de auto is uitgeschakeld. Vermijd me ...
...
Hyundai i30 Instructieboekje (2016-2024). Vergrendelen
Vergrendelen :
1. Sluit alle portieren, de motorkap
en de achterklep.
2. Druk op de toets op de
portiergreep of druk op de
vergrendeltoets voor de portieren
(1) op de Smart Key.
3. De a ...
Infiniti Q30 (H15) Instructieboekje (2016-2019). Parkeren
OPMERKING Als het parkeersensorsysteem obstakels waarneemt bent u er verantwoordelijk voor om op tijd te remmen.
Stop de auto zodra het parkeersymbool de gewenste parkeerplaats
aangeeft op het ...