Bij regeneratief remmen wordt een deel van de energie uit de bewegende auto gebruikt en omgezet in elektrische energie.
Deze energie wordt dan weer in het systeem voor de hoogspanningsaccu opgeslagen, voor een hoger energierendement.
De hydraulische schijfremmen combineren met regeneratief remmen om effectief remmen te garanderen, bijvoorbeeld wanneer een hoog remvermogen noodzakelijk is.
Het remsysteem is computergeregeld en mengt regeneratief remmen met de conventionele hydraulische schijfremmen om aan alle voorwaarden voor vertraging te voldoen. De regelaar interpreteert het remverzoek en gebruikt regeneratief remmen, conventioneel hydraulisch remmen of een combinatie van beide waar nodig. Omdat de regelaar de hydraulische remmen via diens hogedrukaccumulator van druk voorziet, kunt u zo nu en dan de door de motor aangedreven pomp horen wanneer het systeem wordt opgeladen. Dit is normaal.
Zie Waarschuwingslampjes, meters en controlelampjes en Driver Information Center (DIC). In het geval van een probleem met de regelaar moet het rempedaal harder worden ingedrukt en kan de remafstand langer zijn.
Het voertuig is uitgerust met een elektrische handrem (EPB). De schakelaar bevindt zich op de middenconsole. U kunt de EPB altijd activeren, zelfs wanneer de auto is uitgeschakeld. Vermijd me ...
...
Chevrolet Volt Instructieboekje (2011-2019). Wisserblad vervangen
Om het ruitenwisserblad te vervangen:
Trek de voorruitenwissereenheid weg van de voorruit.
Druk op de knop midden op de stekker van de wisserarm en trek het
wisserblad van de armstekk ...
Opel Ampera Instructieboekje (2011-2016). Elektrisch systeem
Hoogspanningsapparaten en bedrading
Waarschuwing Blootstelling aan hoogspanning kan elektrische schokken, brandwonden en zelfs de dood tot gevolg hebben. Laat uitsluitend speciaal opgeleide mo ...