Opel Ampera Instructieboekje (2011-2016): Remmen

Het remsysteem omvat twee onafhankelijke remcircuits.

Wanneer een remcircuit uitvalt, kan de auto nog met het andere circuit worden afgeremd. De remvertraging wordt echter alleen bereikt wanneer u het rempedaal stevig bedient. Hiervoor is aanzienlijk meer kracht nodig.

De remweg wordt langer. Alvorens de reis te vervolgen, de hulp van een werkplaats inroepen.

Bij uitgeschakelde auto verdwijnt de rembekrachtiging na het een- tot tweemaal intrappen van het rempedaal.

De remwerking wordt hierdoor niet verminderd, maar er is aanzienlijk meer kracht nodig om het rempedaal te bedienen. Vooral bij het slepen hiermee rekening houden.

Controlelamp .

Antiblokkeersysteem

Het antiblokkeersysteem (ABS) voorkomt dat de wielen blokkeren.

Zodra een wiel dreigt te blokkeren, regelt het ABS de remdruk af op het desbetreffende wiel. De auto blijft ook bij een noodstop bestuurbaar.

De ABS-regeling is merkbaar door het tikken van het rempedaal en door regelgeluiden.

Voor optimale remwerking het rempedaal tijdens het hele remproces volledig intrappen, ongeacht het tikken van het pedaal. De druk op het rempedaal niet verminderen.

Voordat u wegrijdt, voert het systeem een zelftest uit die u misschien kunt horen.

Controlelamp .

Storing

Waarschuwing Bij een defect aan het ABS kunnen de wielen bij krachtig remmen de neiging hebben te blokkeren. De voordelen van het ABS vallen dan weg. De auto is bij een noodstop mogelijk niet meer bestuurbaar en kan uitbreken.

Oorzaak van de storing onmiddellijk door een werkplaats laten verhelpen.

Handrem

Elektrische handrem

Waarschuwing Trek ongeveer één seconde aan schakelaar , de elektrische handrem werkt automatisch op de juiste kracht. Voor de maximale kracht, bijv. bij het parkeren op een helling, trekt u tweemaal aan de schakelaar . De elektrische handrem is aangetrokken wanneer controlelamp oplicht.

U kunt de elektrische handrem activeren, zelfs als de ontsteking is uitgeschakeld.

Voorkom herhaaldelijk in- en uitschakelen van de elektrische handrem bij uitgeschakeld contact om ontladen van de 12 V-accu te voorkomen.

Bij onvoldoende elektrisch vermogen kan de elektrische handrem niet worden aangetrokken of losgezet.

Kijk vóór het uitstappen naar de controlelamp ter controle dat de handrem aangetrokken is.

Elektrische handrem aantrekken

Trek de elektrische handrem als volgt aan:

1. Zorg ervoor dat de auto geheel stil staat.
2. Trek gedurende ong.

   één seconde aan schakelaar .

Na het geheel aantrekken van de elektrische handrem gaat de controlelamp knipperen en vervolgens branden.

Als de controlelamp voortdurend knippert, wordt de elektrische handrem slechts deels aangetrokken of is er een probleem met de elektrische handrem. Er verschijnt een bericht op het DIC. Zet de elektrische handrem los en probeer deze weer aan te trekken.

Raadpleeg een werkplaats als de controlelamp niet oplicht of blijft knipperen.

Rijd niet als controlelamp knippert.

Bij het aantrekken van de elektrische handrem onderweg klinkt er een geluidssignaal en verschijnt er een bericht op het Driver Information Center (DIC). Zo lang u de schakelaar omhoog houdt, gaat de auto langzamer rijden.

Als u de schakelaar tijdens het langzamer rijden loslaat, wordt de handrem losgezet. Bij het omhoog houden van schakelaar totdat de auto stilstaat blijft de elektrische handrem aangetrokken.

Wanneer de storingslamp elektrische handrem brandt, heeft de elektrische handrem een systeemprobleem waargenomen en werkt deze in beperkte mate. Til de schakelaar omhoog en houd deze zo vast om de elektrische handrem aan te trekken wanneer brandt totdat controlelamp blijft branden. Raadpleeg een werkplaats als controlelamp brandt.

Soms kan de elektrische handrem ondanks dat de auto stilstaat toch automatisch worden ingeschakeld. Dit is normaal en gebeurt om op gezette tijden te controleren of het systeem van de elektrische handrem goed werkt.

Als de elektrische handrem niet kan worden aangetrokken, moeten de achterwielen worden geblokkeerd om wegrollen van de auto te voorkomen.

Elektrische handrem loszetten

Zet de elektrische handrem als volgt los:

1. Schakel het contact in
2. Houd het rempedaal ingetrapt
3. Druk even op de schakelaar .

Als de elektrische handrem zonder ingetrapt rempedaal probeert los te zetten, klinkt en een geluidssignaal en verschijnt er een bericht op het DIC.

Als uit is, is de elektrische handrem losgezet.

Als brandt, heeft de elektrische handrem een systeemprobleem waargenomen en werkt deze in beperkte mate. Druk de schakelaar omlaag en houd deze zo vast om de elektrische handrem los te zetten wanneer brandt totdat controlelamp dooft. Raadpleeg een werkplaats als de lamp blijft branden

Let op Bij het rijden met aangetrokken handrem kunnen de remmen oververhit raken en kunnen onderdelen van het remsysteem voortijdig verslijten of beschadigd raken. Controleer vóór vertrek of de handrem geheel losgezet is en of controlelamp uit is.

Elektrische handrem automatisch loszetten

De elektrische handrem wordt automatisch losgezet wanneer de motor draait, u een versnelling inschakelt en u wegrijdt. Trek bij een aangetrokken elektrische handrem niet te snel op.

Zo slijt de voering van de handrem minder snel.

Elektrische handrem , controlelamp.

Storing elektrische handrem , controlelamp.

Driver Information Centre (DIC).

Regeneratief remmen

Bij regeneratief remmen wordt er iets energie van de bewegende auto teruggewonnen en omgezet in elektrische energie.

Deze energie wordt weer opgeslagen in de hoogspanningsaccu, waardoor de auto nog zuiniger rijdt.

De hydraulische schijfremmen werken bij het regeneratief remmen zodanig dat het systeem effectief remt, bijvoorbeeld als de situatie om veel remkracht vraagt.

Het remsysteem is computergestuurd en combineert het regeneratief remmen met de conventionele hydraulische schijfremmen om goed te kunnen vertragen. De regeleenheid interpreteert het remverzoek en gebruikt zo nodig regeneratief remmen, conventioneel hydraulisch remmen of een combinatie van beide. Omdat de regeleenheid de hydraulische remmen via een hogedrukreservoir in werking zet, hoort u wellicht soms de motoraangedreven pomp bij het weer opladen van het systeem.

Bij een probleem met de regeleenheid werkt het rempedaal wellicht stugger en kan de remweg langer zijn.

Driver Information Centre (DIC).