Afb. 196 Systeemtoets (variant 2)
Activering
Het systeem wordt geactiveerd door het inschakelen van de achteruitversnelling, bij wagens met variant 2 ook door te drukken op toets afb. 196.
Bij het activeren klinkt een akoestisch signaal en in de toets gaat het symbool branden.
Deactivering
Bij wagens met de variant 1 wordt het systeem gedeactiveerd door uit de achteruitversnelling te schakelen.
Bij wagens met de variant 2 wordt het systeem door het indrukken van de toets of automatisch bij een snelheid boven 15 km/h gedeactiveerd (het symbool in de toets gaat uit).
Weergave van een storing
Als na activering van het systeem 3 seconden lang een waarschuwingstoon klinkt en er zich geen obstakel in de buurt van de wagen bevindt, is er sprake van een systeemstoring. De storing wordt bovendien door het knipperen van het symbool in de toets weergegeven. De hulp van een specialist inroepen.
Let op Het systeem kan met de toets alleen bij een snelheid onder 15 km/h worden geactiveerd.
Afb. 195 Schermweergave Functietoetsen en waarschuwingen afb. 195 A Rijbaanweergave. Afhankelijk van infotainmentsoort: Uitschakelen van de parkeerhulpweergave. Uit-/inschakelen van de akoe ...
Afb. 197 Infotainmentbeeldscherm: Weergave bij automatische activering De automatische systeemactivering gebeurt tijdens het vooruitrijden met een snelheid tot 10 km/h, als de wagen een obst ...
Škoda Rapid (NH) Instructieboekje (2012-2019). Wagenspecifieke gegevens afhankelijk van het motortype
Inleiding voor het onderwerp
De aangegeven waarden zijn vastgesteld aan de hand van regels en onder
omstandigheden die door wettelijke of technische voorschriften voor de bepaling
van bedrijfsgeg ...
Hyundai i30 Instructieboekje (2016-2024). In drive-stand geïntegreerd regelsysteem
De drive-stand kan worden
geselecteerd op basis van de
voorkeur van de bestuurder of de
wegomstandigheden.
Het systeem gaat terug naar de
NORMAL-modus (behalve in de
ECO-modus) als de moto ...