Škoda Rapid (NH) Instructieboekje (2012-2019): Airbagactivering

Afb. 20 Gasgevulde airbags

Het airbagsysteem is alleen bij ingeschakeld contact actief.

Bij het activeren wordt de airbag gevuld met gas en ontvouwt deze zich. Het opblazen van de airbag gebeurt in een fractie van een seconde.

Bij het opblazen van de airbag komt rook vrij. Dat is geen teken dat de wagen in brand staat.

Activeringsvoorwaarden

De voor elke situatie geldende activeringsvoorwaarden van het airbagsysteem kunnen niet exact worden gedefinieerd. Belangrijk hierbij is de hardheid van het voorwerp waar de wagen tegenaan botst, de botshoek, de rijsnelheid, enz.

Doorslaggevend voor de activering van de airbags is de optredende mate van vertraging. Als de optredende en gemeten vertraging van de wagen onder de in het regelapparaat aangegeven referentiewaarden blijft, worden de airbags niet geactiveerd, hoewel de wagen als gevolg van de botsing vrij sterk vervormd kan zijn.

Bij ernstige frontale aanrijdingen worden de volgende airbags geactiveerd.

• Bestuurdersvoorairbag.
• Bijrijdersvoorairbag.

Bij ernstige aanrijdingen van opzij worden de volgende airbags aan de ongevalszijde geactiveerd.

• Zij-airbag voorin.
• Hoofdairbag.

Bij een airbagactivering gebeurt het volgende.

• De alarmlichten worden ingeschakeld.
• Alle portieren worden ontgrendeld.
• De brandstoftoevoer naar de motor wordt onderbroken.
• De binnenverlichting gaat branden (als de automatische bediening van de binnenverlichting ingeschakeld is - stand ).

Wanneer volgt er geen airbagactivering?

Bij lichte frontale aanrijdingen, lichte aanrijdingen van opzij en aanrijdingen van achteren, kantelen van de wagen of een koprol vindt er geen airbagactivering plaats.