Škoda Rapid (NH) Instructieboekje (2012-2019): Wagen aan de buitenzijde verzorgen

a) Een milde zeepoplossing bestaat uit twee eetlepels neutrale zeep op 1 liter lauwwarm water.

De krik is onderhoudsvrij. Indien noodzakelijk dienen de beweegbare onderdelen van de krik met een geschikt smeervet te worden gesmeerd.

De trekhaak is onderhoudsvrij. De kogelkop van de trekhaak zo nodig met een geschikt smeervet behandelen.

Conservering van de holle ruimtes

Alle aan corrosie blootgestelde holle ruimtes van de wagen zijn af fabriek voorzien van conserveringswas die permanente bescherming biedt.

Als bij hoge temperaturen een beetje was uit de holle ruimtes stroomt, kan dit met een kunststof spatel worden verwijderd en de vlek met wasbenzine worden gereinigd.

Bodembeschermingslaag

De onderzijde van de wagen is tegen chemische en mechanische invloeden beschermd.

Wij adviseren de beschermlaag - bij voorkeur voor het begin en na afloop van het koude jaargetijde - te laten controleren.

Levensduur van de folie

Milieu-invloeden (bv. zonnestraling), vocht, luchtvervuiling, steenslag) hebben een negatief effect op de levensduur van de folie. De folie veroudert en wordt poreus. Dit is volledig normaal en is geen defect.

De zonnestraling kan eveneens de sterkte van de kleur van de folie beïnvloeden.

Bij het transport van lading op de dakdragers (bv. dakbox) bestaat een verhoogd gevaar voor beschadiging van de folie.

VOORZICHTIG

■ Lak

• Beschadigingen zo spoedig mogelijk laten herstellen.
• Mat gelakte delen niet met polijstmiddelen of met harde was behandelen.
• Niet in een stoffige omgeving polijsten - gevaar voor krassen in de lak.
• Geen lakverzorgingsmiddelen op portierrubbers en ruitgeleidingen aanbrengen.

■ Kunststof delen

• Geen lakverzorgingsmiddelen gebruiken.

■ Verchroomde en geanodiseerde onderdelen

• Niet in een stoffige omgeving polijsten - gevaar voor oppervlaktekrassen.

■ Folie
De volgende aanwijzingen in acht nemen, anders bestaat gevaar voor beschadiging van de folie.

• Bij het reinigen geen vuile doeken of sponzen gebruiken.
• Om ijs en sneeuw te verwijderen, geen ijskrabber of soortgelijke middelen gebruiken.
• De folie niet polijsten
• De folie niet met een hogedrukreiniger wassen.

■ Rubber afdichtingen

• De portierrubbers en ruitgeleiders met geen enkel middel behandelen - de beschermende laklaag kan worden aangetast.

■ Ruiten en buitenspiegelglazen

• De binnenzijde van de ruiten niet met scherpe voorwerpen reinigen - gevaar voor beschadiging van de verwarmingsdraden of ruitantenne.
• Geen doek gebruiken die ook voor het polijsten van de carrosserie is gebruikt - hierdoor kunnen de ruiten vervuilen en het zicht verslechteren.

■ Koplampen/verlichting

• De koplampen/verlichting niet droog afvegen, geen scherpe voorwerpen gebruiken - gevaar voor beschadiging van de beschermlak en scheurvorming bij de lampglazen.

■ Achteruitrijcamera
De volgende aanwijzingen in acht nemen, anders bestaat gevaar voor beschadiging van de camera.

• Sneeuw/ijs niet met warm/heet water verwijderen.
• Bij het wassen nooit water onder druk of een stoomreiniger gebruiken.
• Voor het schoonmaken geen schurende reinigingsmiddelen gebruiken.

■ Portierslotcilinder

• Bij het wassen van de wagen zo veel mogelijk voorkomen dat water in de slotcilinders binnendringt - gevaar voor het bevriezen van de slotcilinder!

■ Wielen

• Ernstige vervuiling van de wielen kan onbalans van de wielen veroorzaken - het resultaat kan een trilling zijn, die onder bepaalde omstandigheden voortijdige slijtage van de stuurinrichting kan veroorzaken.