Instructieboekje aandachtig

Chevrolet Volt Instructieboekje (2011-2019): Koelsysteem (vermogenselektronica- en ladermodules)

Chevrolet Volt Instructieboekje (2011-2019) / Verzorging van het voertuig / Voertuigcontroles / Koelsysteem (vermogenselektronica- en ladermodules)

De vermogenselektronica- en ladermodules worden door middel van dezelfde koelvloeistoflus gekoeld.

De vermogenselektronica- en ladermodules in de auto worden onder een maximumtemperatuur gehouden. Als de temperatuur boven deze temperatuur stijgt, worden de elektrische koelventilatoren ingeschakeld en koelen deze de koelvloeistof totdat de juiste temperatuur is bereikt.

Te gebruiken middelen

Het koelvloeistofreservoir van de vermogenselektronica- en ladermodules in de auto is gevuld met een 50:50 mengsel van DEX-COOL motorkoelvloeistof en gedeïoniseerd water. Als dit mengsel wordt gebruikt, hoeft u niet meer toe te voegen.

De koelvloeistof moet volgens de voorgeschreven intervallen worden ververst. Zie Periodiek onderhoud.

Koelvloeistof controleren

Als het koelvloeistofpeil wordt gecontroleerd, moet het voertuig moet op een vlakke ondergrond staan.

Het koelvloeistofreservoir van de vermogenselektronica en de ladermodules bevindt zich in de motorruimte.

Zie Overzicht motorruimte.

Koelvloeistof controleren

Controleer of de koelvloeistof zichtbaar is in het koelvloeistofreservoir van de vermogenselektronica- en ladermodules. Als koelvloeistof zichtbaar is maar het koelvloeistofniveau is onder de streep voor bijvullen bij koude motor, kan er een lek in het koelsysteem zijn.

Er mag alleen door een bevoegde monteur onderhoud aan de koelvloeistof van de vermogenselektronica- en ladermodules worden uitgevoerd.

    Koelsysteem (hoogspanningsaccu)

    Terwijl de auto rijdt en ook tijdens het laden, worden de cellen van de hoogspanningsaccu in de auto binnen een normaal bedrijfstemperatuurbereik gehouden. Als de temperatuur boven deze temperatuu ...

    Koelvloeistof

    Het motorkoelsysteem in het voertuig is gevuld met DEX-COOLkoelvloeistof. De koelvloeistof moet iedere 5 jaar of 240.000 km (150.000 mijl) worden vervangen, afhankelijk van waar het eerst sprake ...

    Zie ook:

    Hyundai i30 Instructieboekje (2016-2024). Contactslot
    Als één van de voorportieren wordt geopend, gaat de contactslotverlichting branden, mits het contact niet in stand ON staat. De verlichting gaat direct uit als het contact in sta ...

    Hyundai i30 Instructieboekje (2016-2024). Antiblokkeersysteem (ABS)
    WAARSCHUWINGEen antiblokkeersysteem (ABS) of elektronische stabiliteitsregeling (ESC) kan geen ongelukken voorkomen die het gevolg zijn van gevaarlijk rijgedrag. Hoewel de auto bij een ...

    Instructieboekje