Škoda Rapid (NH) Instructieboekje (2012-2019): Fundamentele wagengegevens

Inleiding voor het onderwerp

De informatie in de technische wagendocumentatie heeft altijd voorrang boven de informatie in dit instructieboekje.

De rijprestaties zijn bepaald zonder prestatieverminderende meeruitvoeringen (bv. airconditioning).

De aangegeven waarden zijn vastgesteld aan de hand van regels en onder omstandigheden die door wettelijke of technische voorschriften voor de bepaling van bedrijfsgegevens en technische gegevens van motorvoertuigen zijn vastgelegd.

De vermelde waarden gelden voor het basismodel zonder speciale uitvoeringen.

Gebruikte afkortingen

Afkorting	Betekenis
AG	Automatische versnellingsbak
DSG	Automatische versnellingsbak met 2-voudige koppeling
MG	Schakelbak
MPI	Benzinemotor met Multi-Point-inspuitsysteem
TDI CR	Dieselmotor met uitlaatgasturbo en common rail inspuitsysteem
TSI	Benzinemotor met uitlaatgasturbo en directe inspuiting

Kenmerkende wagengegevens

Afb. 274 Typeplaatje

Typeplaatje

Het typeplaatje afb. 274 bevindt zich onder op de B-stijl aan de rechterzijde van de wagen.

Het typeplaatje bevat de volgende gegevens.

1. Fabrikant van de wagen
2. Chassisnummer (VIN)
3. Maximaal toegestaan gewicht
4. Maximaal toegestaan treingewicht (wagen + aanhangwagen)
5. Maximaal toegestane voorasbelasting
6. Maximaal toegestane achterasbelast

Chassisnummer (VIN)

Het VIN-nummer (chassisnummer) is in de motorruimte ingeslagen op de rechter veerpootsteun. Dit nummer staat ook op een plaatje in de linker onderhoek van de voorruit (samen met een VIN-streepjescode) en op het typeplatje.

Het VIN-nummer kan ook in het infotainment in het menu → → Service worden weergegeven.

Motornummer

Het motornummer is ingeslagen op het motorblok.

Aanvullende informatie (geldt voor Rusland)

Het volledige toelatingsnummer van het verkeersmiddel staat in de wagenpapieren vermeld, veld 17.

Maximaal toegestaan treingewicht

Het vermelde maximaal toegestane treingewicht geldt alleen voor hoogtes tot 1.000 m boven de zeespiegel.

Met toenemende hoogte daalt het motorvermogen en daarbij neem ook het klimvermogen af. Daarom moet per 1.000 m hoogtetoename het maximaal toegestane treingewicht van de combinatie met 10% worden verminderd.

Het treingewicht bestaat uit het werkelijke gewicht van de beladen, trekkende wagen en de beladen aanhangwagen.

ATTENTIE De aangegeven waarden voor de maximaal toegestane gewichten mogen niet worden overschreden - gevaar voor ongevallen en beschadiging!

Rijklaar gewicht

Deze waarde is slechts een richtwaarde en is bepaald zonder verdere gewichtsverhogende uitrustingen (bv. reservewiel en dergelijke). Dit is eveneens bepaald met een bestuurder van 75 kg incl. bedrijfsvloeistoffen en wagengereedschap en een voor minimaal 90% gevulde brandstoftank.

Rijklaar gewicht

Let op Op verzoek kan het exacte gewicht van uw wagen bij een specialist worden opgevraagd.

Laadvermogen

Uit het verschil tussen het maximaal toegestaan gewicht en het rijklaar gewicht is het mogelijk bij benadering het laadvermogen te bepalen.

Het laadvermogen bestaat uit de volgende gewichten.

• Het gewicht van de passagiers.
• Het gewicht van alle bagagestukken en andere voorwerpen.
• Het gewicht van de dakbelading inclusief het gewicht van het dakdragersysteem.
• Het gewicht van de uitrustingen die niet tot het rijklaar gewicht behoren.
• De aanhangwagenkogeldruk bij aanhangwagengebruik.

Meting van brandstofverbruik en CO2-emissies volgens ECEvoorschriften en EU-richtlijnen

De waarden voor het brandstofverbruik en de CO2-emissies waren ten tijde van de redactiesluiting niet beschikbaar.

De waarden van het brandstofverbruik en de CO2-emissies staan op de ŠKODA-websites of in de technische en verkoopdocumentatie.

De meting van de cyclus voor het stadsverkeer begint met een koude start van de motor. Vervolgens wordt een stadsrit gesimuleerd.

Bij de cyclus voor buitenwegen wordt het alledaagse gebruik gesimuleerd door de wagen in alle versnellingen meermaals te accelereren en af te remmen. De rijsnelheid varieert daarbij tussen 0 en 120 km/h.

De berekening van het gemiddelde brandstofverbruik gebeurt met een wegingsfactor van ongeveer 37% voor de stadscyclus en 63% voor de buitenwegcyclus.

Let op

• De op de ŠKODA-websites of in de technische en verkoopdocumentatie vermelde emissie- en brandstofverbruikswaarden zijn vastgesteld volgens de regels en voorwaarden, die door juridische voorschriften of technische voorschriften voor het vaststellen van technische en verkoopgegevens van voertuigen zijn vastgelegd.
• Afhankelijk van de omvang van de uitvoeringen, de rijstijl, de verkeerssituaties, de weersomstandigheden en de toestand van de wagen kunnen bij het gebruik van de wagen in de praktijk verbruikswaarden ontstaan, die van de op de ŠKODA-websites of in de technische en verkoopdocumentatie vermelde brandstofverbruikswaarden afwijken.

Afmetingen

Afb. 275 Wagenafmetingen

De wagenafmetingen in de technische wagendocumentatie hebben altijd voorrang boven de informatie in dit instructieboekje.

De hierna vermelde afmetingen gelden voor het basismodel zonder speciale uitvoeringen.

Wagenafmetingen bij rijklaargewicht zonder bestuurder (in mm)

Overbouwhellingshoek

Afb. 276 Overbouwhellingshoek

Hoek afb. 276

1. Overbouwhellingshoek voor
2. Overbouwhellingshoek achter

De overbouwhellingshoek-waarden geven de maximale hoek van een helling aan die de wagen met langzame snelheid kan rijden, zonder met de bumper of de bodemplaat de grond te raken. De vermelde waarden komen overeen met de maximale asbelasting voor resp. achter.

Overbouwhellingshoek (°)

Overbouwhellingshoek voor	Overbouwhellingshoek achter
14	12,3