Hyundai i30 Instructieboekje (2016-2024): Als de motor oververhit raakt
Als uw temperatuurmeter een te hoge temperatuur aangeeft, als u vermogensverlies bespeurt of wanneer u luid kloppende of pingelende geluiden hoort, is de motor waarschijnlijk oververhit geraakt. Als dat gebeurt moet u:
1. De auto zo snel mogelijk op een veilige plaats tot stilstand brengen.
2. Zet de selectiehendel in stand P (parkeren, automatische transmissie/Double clutchtransmissie) of de vrijstand (handgeschakelde transmissie) en activeer de parkeerrem.
Schakel de airconditioning uit als deze is ingeschakeld.
3. Zet de motor uit als er koelvloeistof onder de auto uitloopt of stoom onder de motorkap vandaan komt. Open de motorkap niet zolang er nog koelvloeistof onder de auto uitloopt of stoom onder de motorkap vandaan komt. Laat de motor draaien als er geen koelvloeistof of stoom te zien is en controleer of de koelventilator draait. Zet de motor uit als de koelventilator niet draait.
Voorkom ernstig
letsel en zorg ervoor
dat uw handen,
kleding en
gereedschap niet in
aanraking komen met
b e w e g e n d e
onderdelen zoals de
koelventilator en de
aandrijfriem als de
motor draait.
WAARSCHUWING
Verwijder de
radiateurdop of de
aftapplug NOOIT als
de motor en de
radiateur nog heet
zijn. Er kan onder druk staande
hete koelvloeistof en stoom
ontsnappen, waardoor er
ernstig letsel kan ontstaan.
Zet de motor uit en wacht tot de motor is afgekoeld. Verwijder de radiateurdop uiterst voorzichtig. Wikkel een dikke doek rond de dop en draai hem voorzichtig linksom tot de eerste aanslag. Ga een stukje achteruit wanneer de druk van het koelsysteem af gaat. Pas als u zeker weet dat er geen overdruk meer is, drukt u de dop met de doek in en draait u hem verder linksom om hem te verwijderen.
6. Wacht tot de motortemperatuur weer normaal is als u de oorzaak van de oververhitting niet kunt vinden. Vul het koelvloeistofreservoir voorzichtig bij tot het merkteken halverwege als het koelvloeistofniveau te laag is.
7. Rijd voorzichtig verder en wees alert op verdere tekenen van oververhitting. We adviseren u contact op te nemen met een officiële HYUNDAI-dealer als de motor opnieuw oververhit raakt.
- Als er veel koelvloeistof verdwenen is, duidt dit op een lekkage in het koelsysteem en adviseren we u contact op te nemen met een officiële HYUNDAI-dealer.
- Wanneer de motor oververhit raakt door te weinig koelvloeistof kan het plotseling bijvullen van koelvloeistof scheuren in de motor veroorzaken. Vul koelvloeistof langzaam en in kleine hoeveelheden bij om schade te voorkomen.
Starten met een hulpaccu
Starten met een hulpaccu kan gevaarlijk zijn als dit niet op de juiste manier gebeurt. Volg de procedures voor het starten met een hulpaccu in dit hoofdstuk om te voorkomen dat u ernstig letsel o ...
Controlesysteem lage bandenspanning (TPMS)
Waarschuwingslampje lage bandenspanning/controlelampje storing TPMS Waarschuwingslampje positie lage bandenspanning en aanduiding bandenspanning (aangegeven op LCD-display) ...
Zie ook:
Infiniti Q30 (H15) Instructieboekje (2016-2019). Voorruitontdooierschakelaar (indien aanwezig)
De voorruitontdooierschakelaar (ontwasemschakelaar) A werkt wanneer de
contactschakelaar in de ON-stand staat.
U kunt deze functie gebruiken om
de voorruit te ontdooien of de binnenkant van d ...
Infiniti Q30 (H15) Instructieboekje (2016-2019). Gevarendriehoek (indien aanwezig)
Gevarendriehoek verwijderen en terugplaatsen
Verwijderen:
Open de achterklep en trek de vloer van de bagageruimte omhoog.
Druk de klemmetjes op de beugel naar achteren om de
gevarendrieh ...
Instructieboekje
