Controleer de toestand en de aansluitingen van alle slangen van het koelsysteem en van de verwarming. Vervang beschadigde en slechte slangen.
Als de motor koud is, moet het koelvloeistofniveau liggen tussen de merktekens MAX en MIN (of F (vol) en L (leeg) ) op de zijkant van het koelvloeistofreservoir.
Vul als het peil laag is voldoende gedestilleerd of gedemineraliseerd water bij. Vul bij tot het merkteken MAX (of F (vol) ), maar vul niet te veel bij.
Als veelvuldig bijvullen noodzakelijk is, adviseren we u het systeem te laten controleren door een officiële HYUNDAI-dealer.
Verwijder de koelvloeistofreservoirdop/ radiateurdop of de aftapplug NOOIT als de motor en de radiateur nog heet zijn. Er kan onder druk staande hete koelvloeistof en stoom ontsnappen, waardoor er ernstig letsel kan ontstaan.
Zet de motor uit en wacht tot de motor is afgekoeld.Verwijder de koelvloeistofreservoirdop/radia teurdop uiterst voorzichtig.
Wikkel een dikke doek rond de dop en draai hem voorzichtig linksom tot de eerste aanslag.
Ga een stukje achteruit wanneer de druk van het koelsysteem af gaat. Pas als u zeker weet dat er geen overdruk meer is, drukt u de dop met de doek in en draait u hem verder linksom om hem te verwijderen.
WAARSCHUWING
De elektromotor voor de koelventilator blijft mogelijk draaien of wordt mogelijk gestart als de motor niet draait, hetgeen tot ernstig letsel kan leiden.
Houd handen, kleding en gereedschap uit de buurt van de draaiende bladen van de koelventilator.
De elektromotor voor de koelventilator wordt geregeld door de koelvloeistoftemperatuur, de koudemiddeldruk en de rijsnelheid.
Als de koelvloeistoftemperatuur daalt, wordt de elektromotor automatisch uitgeschakeld. Dit is een normaal verschijnsel. Als uw auto is uitgerust met GDI, wordt de elektromotor van de koelventilator mogelijk op een willekeurig moment ingeschakeld en werkt hij mogelijk totdat u de minpool van de accu losneemt.
Aanbevolen koelvloeistof
Vul het koelsysteem alleen bij met gedestilleerd water en vul het koelsysteem niet bij met gewoon kraanwater. Een onjuist koelvloeistofmengsel kan storingen en schade aan de motor veroorzaken.
De motor van uw auto heeft aluminium onderdelen. Gebruik daarom een koelvloeistof op ethyleen-glycolbasis ter voorkoming van corrosie en bevriezing.
Gebruik GEEN koelvloeistof op ethanol- of methanol-basis; meng ook geen ethanol- of methanolantivries met de voorgeschreven koelvloeistof.
Gebruik geen mengsel met meer dan 60% of minder dan 35% antivries; in dat geval is een optimale koelende werking niet gewaarborgd.
Zie de volgende tabel voor de mengverhouding.
Informatie
Bij twijfel over de mengverhouding is een mengsel van 50% water en 50% antivries het gemakkelijkst te mengen omdat van beide vloeistoffen evenveel gebruikt wordt. Dit mengsel is geschikt voor de meeste temperatuurbereiken vanaf - 35ºC.
Het hogedruk-koelsysteem is voorzien van een reservoir dat gevuld is met een koelvloeistof die ook voldoende bescherming biedt tegen bevriezing. Het reservoir is in de fabriek gevuld. Controle ...
We adviseren u de koelvloeistof te laten verversen door een officiële Hyundai-dealer overeenkomstig het in het begin van dit hoofdstuk beschreven onderhoudsschema. AANWIJZING Leg, om schade ...
Hyundai i30 Instructieboekje (2016-2024). Waarschuwingslampje
laadsysteem
Dit lampje gaat branden:
In het geval van een storing in
de dynamo of het elektrische
laadsysteem.
In het geval van een storing in de
dynamo of het laadsysteem:
1. Rijd voorzich ...
Škoda Rapid (NH) Instructieboekje (2012-2019). USB- en AUX-ingangen
Afb. 78 USB- en AUX-ingang voorin / USB-ingangen achterin
De USB- en AUX-ingang bevinden zich boven het opbergvak in de middenconsole
voorin afb. 78.
De USB-ingangen (met gemarkeerd) bevin ...