Instructieboekje aandachtig

Hyundai i30 Instructieboekje (2016-2024): Signaleren van voertuigen

De werking van de sensor wordt mogelijk in de volgende gevallen beperkt:

  • De radarsensor of camera wordt geblokkeerd door een vreemd voorwerp o.i.d.
  • Slecht weer, zoals hevige regen of sneeuw, hinderen het blikveld van de radarsensor of camera
  • Elektromagnetische golven zorgen voor interferentie
  • De door de radarsensor ontvangen gereflecteerde signalen zijn erg onregelmatig
  • De herkenning door de radar/camerasensor is beperkt
  • De voorligger is te smal om te worden gesignaleerd (bijvoorbeeld een motorfiets, fiets, enz.)
  • De voorligger is te breed om door het cameraherkenningssysteem te worden gesignaleerd (bijvoorbeeld de aanhanger van een trekker, enz.)
  • Het zichtveld van de bestuurder is niet goed verlicht (te donker, te veel reflectie of te veel tegenlicht waardoor het zichtveld wordt gehinderd)
  • De voorligger heeft de achterlichten niet ingeschakeld
  • De helderheid van het omgevingslicht verandert plotseling, bijvoorbeeld wanneer u een tunnel in- of uitrijdt
  • Wanneer licht van een straatlantaarn of tegemoetkomende auto op een nat wegdek of een plas op de weg wordt gereflecteerd.
  • Het blikveld voor wordt gehinderd door de schittering van de zon.
  • De voorruit is beslagen; een helder zicht op de weg is niet mogelijk.
  • De voorligger rijdt onregelmatig
  • De auto rijdt in een gebied met wegwerkzaamheden, over een onverharde weg of over metalen materialen, zoals een spoorweg
  • De auto rijdt in een gebouw, zoals een parkeergarage
  • Slechte wegomstandigheden zorgen voor overmatige trillingen tijdens het rijden.

Autonomous emergency braking (AEB) - type met sensorfusie

  • Rijden in bochten

De prestaties van het AEB-systeem worden mogelijk beperkt bij het rijden op een bochtige weg.

In bepaalde gevallen wordt het AEB-systeem op een bochtige weg mogelijk voortijdig geactiveerd.

Ook wordt in bepaalde gevallen op een bochtige weg de voorligger mogelijk niet gesignaleerd door de radarsensor voor of het cameraherkenningssysteem.

Bewaar in deze gevallen altijd voldoende afstand tot de voorligger, zodat u de auto veilig tot stilstand kunt brengen en trap indien nodig het rempedaal in om de rijsnelheid te verlagen.

Autonomous emergency braking (AEB) - type met sensorfusie

Mogelijk herkent het AEB-systeem bij het rijden op een bochtige weg een voertuig op de andere rijstrook.

In dit geval alarmeert het systeem de bestuurder mogelijk onnodig en wordt onnodig geremd.

Let tijdens het rijden altijd op de wegen rijomstandigheden. Trap indien nodig het rempedaal in om de rijsnelheid te verlagen en een veilige tussenafstand te bewaren.

Trap daarnaast indien nodig het gaspedaal in om te voorkomen dat de auto onnodig door het systeem decelereert.

Autonomous emergency braking (AEB) - type met sensorfusie

  • Rijden op een helling

De prestaties van de AEB nemen af bij het op- of afrijden van een helling omdat het systeem een voorligger op dezelfde rijstrook mogelijk niet herkent.

De AEB kan onnodig een waarschuwingsmelding of waarschuwingsalarm geven of helemaal geen waarschuwingsmelding of waarschuwingsalarm geven.

Als de AEB na de top plotseling een voorligger signaleert, kan er sterk gedecelereerd worden.

Kijk altijd voor u tijdens het op- of afrijden van een helling en trap indien nodig het rempedaal in om uw rijsnelheid te reduceren en een veilige tussenafstand te houden.

Autonomous emergency braking (AEB) - type met sensorfusie

  • Wisselen van rijstrook

Wanneer een voorligger van rijstrook wisselt, wordt de auto mogelijk niet direct door het AEB-systeem gesignaleerd, met name wanneer de auto plotseling van rijstrook wisselt.

Bewaar in dit geval altijd voldoende afstand tot de voorligger, zodat u de auto veilig tot stilstand kunt brengen en trap indien nodig het rempedaal in om uw rijsnelheid te verlagen.

Autonomous emergency braking (AEB) - type met sensorfusie

Wanneer u in langzaam rijdend en stilstaand verkeer rijdt en een voorligger de rijstrook verlaat, wordt uw nieuwe voorligger mogelijk niet direct door het AEB-systeem herkend. Bewaar in dit geval altijd voldoende afstand tot de voorligger, zodat u de auto veilig tot stilstand kunt brengen en trap indien nodig het rempedaal in om uw rijsnelheid te verlagen.

Autonomous emergency braking (AEB) - type met sensorfusie

  • Uw voorligger signaleren

Als uw voorligger een grote, naar achteren uitstekende lading heeft of een grotere bodemvrijheid heeft dan uw auto, moet u extra goed opletten.

Mogelijk wordt de naar achteren uitstekende lading niet door het AEB-systeem gesignaleerd. Bewaar in deze gevallen altijd voldoende afstand tot het object dat het dichtst voor u is, zodat u de auto veilig tot stilstand kunt brengen en trap indien nodig het rempedaal in om uw rijsnelheid te verlagen.

    Beperkingen van het systeem

    Het AEB-systeem (Autonomous Emergency Braking) is ontworpen om de voorligger of een voetganger op de weg te signaleren door middel van radarsignalen en cameraherkenning. De bestuurder wordt gew ...

    Signaleren van voetgangers

    De werking van de sensor wordt mogelijk in de volgende gevallen beperkt: De voetganger wordt niet goed gesignaleerd door het cameraherkenningssysteem als de voetganger bijvoorbeeld voorove ...

    Zie ook:

    Infiniti Q30 (H15) Instructieboekje (2016-2019). Wielen demonteren en monteren
    De wielen blokkeren WAARSCHUWING Controleer of u het juiste wiel blokkeert om te voorkomen dat het voertuig in beweging komt, anders kunt u letsel oplopen. Plaats geschikte wielblokken 1 zow ...

    Chevrolet Volt Instructieboekje (2011-2019). De auto starten en stoppen
    Startprocedure Beweeg de schakelhendel naar stand P (Park) of N (Neutraal). In een andere stand start het aandrijfsysteem niet. Let op!: Probeer niet naar P (Parkeren) te schakelen als de auto rijd ...

    Instructieboekje